[INFORMATION] Citroen Asie - Les News

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Message par Invité le Sam 6 Fév 2010 - 20:27

Magnifique!! Citröen se prépare une année de folie en Chine. Quelle sera la prochaine nouveauté en Chine??

PS: 5000 C5, ça voudrait dire que déjà les commandes sont supérieures à la production?? Il va falloir augmenter le rythme :) En tout cas ça risque de faire doubler les ventes de C5 dans le monde :jap:

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Message par Lulu' le Sam 6 Fév 2010 - 20:33

Eucalyptus38 a écrit: 5000 C5, ça voudrait dire que déjà les commandes sont supérieures à la production??

Ils n'ont réussi en a immatriculer "que 5000": il y a eu 10 000commande en réalité.
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Message par Tourer 59 le Sam 6 Fév 2010 - 21:15

elle plait beaucoup au chinois la C5
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Message par Invité le Sam 6 Fév 2010 - 23:15

C'est "juste" un produit adapté, comme la C-Quatre. Donc ça marche fort!!

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Message par Tourer 59 le Mar 23 Fév 2010 - 13:06

Citroën en Chine
C4 Picasso et C-Quatre meilleures voitures importées de l'année
A suivre ici
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Message par C-Addict le Mar 23 Fév 2010 - 15:17

En complément ;)

COMMUNIQUE DE PRESSE - CITROËN GRAND C4 PICASSO et C-QUATRE, DES VOITURES QUI SEDUISENT LES CHINOIS

[INFORMATION] Citroen Asie - Les News - Page 7 C_quat10

Si 2009 fût une année commerciale historique pour CITROËN en Chine, 2010 s’annonce sous de bons auspices. Le 22 janvier dernier, CITROËN Grand C4 Picasso obtient le prix du ‘meilleur Monospace importé de l’année’ et le 6 février, c’est au tour de CITROËN C-Quatre tricorps de recevoir celui du ‘véhicule du segment M1 de l’année 2009’. Une preuve de plus que les voitures CITROËN séduisent les chinois.

CITROËN Grand C4 Picasso ou le meilleur Monospace importé de l’année
Après avoir reçu en décembre dernier, le prix du magazine ‘Auto Sport’, pour le ‘meilleur plaisir de conduite’, le CITROËN Grand C4 Picasso a reçu le 22 janvier le prix du ‘meilleur Monospace importé’ décerné par le Comité des meilleures voitures importées de l’année. Cette élection est depuis 3 ans, coorganisée par la « China Automobile Trading Corporation*» et le site internet « Sina.com** », le plus grand portail de Chine. Après 3 mois de sélection rigoureuse selon plusieurs critères bien précis (essais, votes des internautes, comités d’experts, journalistes spécialisés…) le CITROËN Grand C4 Picasso est ressorti vainqueur parmi une sélection de près de 50 modèles.

CITROËN C-Quatre tricorps ou la meilleure voiture du segment M1 de l’année
La CITROËN C-Quatre tricorps lancée en juin 2009, connaît aussi les honneurs et reçoit le 6 février dernier, le prix du “Véhicule du segment M1 de l’année 2009” décerné par un jury d’experts réunis par la CCTV (réseau de télévision nationale chinoise). Lors de la cérémonie de remises des prix, Yves Moulin, Directeur
Général de Dongfeng CITROËN a commenté “Nous sommes fiers que C-Quatre, produite en Chine, remporte cette récompense. C’est un grand signe du changement de notre Marque. » Ce prix accompagne le succès commercial de CITROËN C-Quatre tricorps qui depuis son lancement s’est vendue à près de
50 000 unités.

*China Trading Auto Corporation est la première Société chinoise de commerce de véhicules importés avec un volume de ventes de plus de
60 000 voitures. Leurs études et forum sur le commerce des véhicules importés sont une des références en Chine.
**Sina.com est le premier moteur de recherche chinois avec plus de 61 millions de visiteurs par jour ( chiffre de 12/2009)

[INFORMATION] Citroen Asie - Les News - Page 7 C4_pic10

[INFORMATION] Citroen Asie - Les News - Page 7 C4_tri10

Source : Citroën Presse

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Message par C-Bigone974 le Mer 24 Fév 2010 - 8:19

c'est vraiment bien comme infos sa !! bravo a citroen!!
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Message par Quentin le Mer 24 Fév 2010 - 13:09

Ils feraient mieux d'en vendre des C4 picasso, il s'ecroule carrement, citroen n'en vend plus...

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Message par Tourer 59 le Mer 24 Fév 2010 - 13:12

face aux C5, C3, DS3, je trouve qu'il a vite pris un petit coup de vieux!
Sear til restylé bientôt?
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Message par POLO6 le Mer 24 Fév 2010 - 19:55

Et bien non , je trouve que le C4 Picasso ,surtout le grand que je prefere n a pris
une ride ,alors que les Scenics me paraissent dejà demodés ,la :sick: Zaphira aussi
depassé que sa suspension inexistante : reste le 5008 ,perso j aime pas surtout l arriere....et puis si le scenic est repassé devant ,il ne semble pas que les ventes
de C4 Picasso se soit ecroulées !
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Message par Invité le Mer 24 Fév 2010 - 22:05

Quentin le Picasso s'est si effondré que ça??? C'est la grosse cata??

PS: Est ce la fin de Citröen?

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Message par C-Addict le Mer 24 Fév 2010 - 22:21

Tout de suite les grands mots :D.

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Message par Kékho le Mer 24 Fév 2010 - 22:50

Euh, je crois qu'il parlait du Picasso en Chine les gars. Pays qui n'a jamais été fan des monospaces, du Xsara Pic au C4 actuel, puisque la notion de famille se limite aux parents et... à l'enfant unique. Du coup un Picasso pour 3 n'a que guère d'intérêts, les Chinois ayant les goûts et attentes "identiques" typiques des pays en développement : berlines 4 portes signe de statut social. ;)
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Message par POLO6 le Mer 24 Fév 2010 - 23:19

:O Alors pourquoi proposer ce modele làbas ?
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Message par Kékho le Jeu 25 Fév 2010 - 19:41

La politique de PSA en Chine a toujours été d'une catastrophe sans pareille, car sans les moyens de leurs ambitions.
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Message par Nikoxx le Jeu 25 Fév 2010 - 20:26

POLO6 a écrit::O Alors pourquoi proposer ce modele làbas ?

Pour savoir si un modèle aura du succès ou non, il faut déjà le proposer. Le Xsara Picasso a eu un phénoménal succès partout dans le monde. Cela aurait pu être pareil et permettre à Citroën de proposer un produit fort que n'a pas VW ...
Le modèle n'a pas eu de succès ...

Le problème de Citroën a été de proposé trop de dérivés de la ZX quand les chinois voulaient des produits modernes ...
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Message par Tourer 59 le Jeu 25 Fév 2010 - 20:29

exacte, on leur a refilé nos anciennes presses alors qu'on avait beaucoup mieux.
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Message par Lulu' le Mar 23 Mar 2010 - 18:58

[INFORMATION] Citroen Asie - Les News - Page 7 C4_bmp10

1 000 000 de C4 5 portes on été produites à ce jour! Et le modéle grâce au quel on fête ce million est destiné à la Chine!

[INFORMATION] Citroen Asie - Les News - Page 7 10314

Source: DS3 Spirit
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Message par Tourer 59 le Mar 23 Mar 2010 - 19:00

et on ne riz pas jaune ptdr
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Message par Le-Flo le Mar 23 Mar 2010 - 19:22

Ya pas dire, elle est bien plus jolie que la notre, avec ce pare choque couleur caisse ...
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Message par C-MARCO le Mar 23 Mar 2010 - 19:33

et ce sont les meme chevrons que sur la phase 1 c est beaucoup mieux aussi
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Message par Invité le Mar 23 Mar 2010 - 19:48

Le-Flo a écrit:Ya pas dire, elle est bien plus jolie que la notre, avec ce pare choque couleur caisse ...

Nous sommes tous d'accords là-dessus. Je ne comprends pas que Citroën ait décidé de laisser le boudin noir agrandir plus encore la bouche béante de la C4 II. C'est tellement évident que la version Chinoise est plus belle

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Message par Le-Flo le Mar 23 Mar 2010 - 20:22

Et oui psyko ...
C-MARCO a écrit:et ce sont les même chevrons que sur la phase 1 c est beaucoup mieux aussi
Ainsi que le capot avec la nervure central, comme avait toutes les citroen depuis des décennies.
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Message par Lulu' le Mar 13 Avr 2010 - 14:47

[INFORMATION] Citroen Asie - Les News - Page 7 Changa10

PSA Peugeot Citroën devrait signer le mois prochain une deuxième coentreprise en Chine, avec Changan Automobile, détenu par le gouvernement local. L'information, rapportée par Dow Jones citant la presse chinoise, a été confirmée lundi au Figaro par une source interne chez PSA. Après avoir racheté plusieurs filiales du groupe public Avic fin 2009, Changan est devenu le troisième constructeur chinois. Changan devrait fabriquer des petites voitures et des véhicules utilitaires, pour les marques Peugeot et Citroën, selon le China Business Daily.


Déjà en partenariat avec Dongfeng Motor, PSA ne cachait pas être à la recherche d'une nouvelle coentreprise dans l'empire du Milieu. «Si nous n'annonçons pas une deuxième alliance en Chine cette année, nous ne le ferons jamais», avait déclaré il y a deux semaines Jean-Marc Galès, le patron des marques Peugeot et Citroën, en ajoutant: «Nous avons une idée plus précise qu'il y a six mois.»
Après des années au point mort, le français, qui a cherché ces derniers temps à rendre Dongfeng «plus dynamique», selon une source interne, est en train de remonter la pente en Chine. Ses ventes ont augmenté de plus de moitié l'an passé, atteignant 272 000 voitures. Et sur le premier trimestre, elles ont bondi de 70%. Pour l'ensemble de l'année, le constructeur vise 350 000 exemplaires, grâce à la Citroën C5 et à sa nouvelle Peugeot 408, qui sera lancée prochainement.

Faible part de marché mais ventes en progrès.

Mais, avec 3,3% de parts de marché en Chine l'an passé, PSA reste un nain sur ce marché, devenu le premier du monde. À titre de comparaison, General Motors et Volkswagen ont respectivement vendu 1,8 et 1,4 million de véhicules en 2009. Pour atteindre son objectif de 8% de parts de marché en 2015, PSA n'a pas d'autre choix que de s'allier avec un deuxième chinois, comme l'ont fait plusieurs concurrents. De son côté, Changan est déjà associé à Ford, Mazda et Suzuki.
«Dongfeng ne couvre pas toute la Chine. Il est implanté à Pékin et dans le centre, mais pas sur la côte Est, notamment à Shanghaï, une région en forte croissance, où Changan est plus présent», souligne une source interne chez PSA.
Le constructeur français avait entamé en 2007 des discussions avec le chinois Hafei, mais elles avaient échoué. Depuis, Hafei s'est fait avaler par Changan.


Source: Le Figaro
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Message par Thomasd le Jeu 22 Avr 2010 - 13:37

Magnifique la Metropolis :love:

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